5 ميزات أساسية في مكونات محرك السيارات

توجد العديد من أجزاء المركبة، وتلعب كل واحدة منها دوراً حيوياً في تشغيلها. بفضل أداء هذه المكونات، يمكنك الانتقال من مكان إلى آخر. بينما قد تفهم أن هذه الأجزاء مهمة، قد لا تفهم بالضرورة كيفية عملها.

معرفة كيفية عمل الأشياء تحت غطاء المحرك يمكن أن يساعدك في أن تصبح مستهلكاً مثقفاً، وهو ما قد يكون مفيداً عندما تحتاج سيارتك إلى إصلاحات. أن تكون قادرًا على إجراء محادثة هادفة مع فني السيارات يعني أنك ستفهم بالضبط ما يفعلونه ولماذا.

سيغما يتم تصديرها في جميع أنحاء العالم وصناعات مختلفة بجودة أولاً. إن إيماننا هو تقديم المزيد من المنتجات ذات القيمة المضافة العالية لعملائنا. دعونا نبني مستقبلًا أفضل معًا.

كاتم الصوت

صُمم كاتم الصوت لتقليل الصوت الناتج عن غازات العادم من المحرك. يستخدم غرف، وحواجز أو أنابيب مثقوبة لتخفيف وتوجيه الموجات الصوتية، مما يجعل السيارة أكثر هدوءًا.

أنابيب العادم

ترتبط أنابيب العادم بجميع مكونات نظام العادم وتحمل الغازات من المحرك إلى أنبوب العادم. يجب أن تكون هذه الأنابيب مقاومة للحرارة والتآكل، لأنها تتعامل مع غازات مرتفعة الضغط وساخنة.

أنبوب العادم

يعتبر أنبوب العادم هو الجزء النهائي من نظام العادم، حيث تخرج الغازات المعالجة من السيارة. على الرغم من أنه قد يبدو بسيطًا، إلا أن موضعه وحجمه يمكن أن يؤثرا على مستويات الضوضاء وتدفق الهواء بشكل عام.

أنظمة الإشعال والوقود

تعمل أنظمة الإشعال والوقود معًا لتشغيل المحرك والحفاظ عليه بأسلوب سلس. تقوم نظام الوقود بتوفير الكمية الصحيحة من الوقود للمحرك، بينما يشعل نظام الإشعال هذا الخليط من الهواء والوقود لإنتاج القوة. التنسيق المناسب بين هذين النظامين ضروري للأداء، وكفاءة الوقود، والموثوقية.

شمعات الإشعال

تكون شمعات الإشعال مسؤولة عن إشعال الخليط من الهواء والوقود داخل أسطوانات المحرك. تخلق شرارة كهربائية صغيرة في الوقت المناسب تمامًا لبدء الاحتراق. يمكن أن تؤدي شمعات الإشعال المتآكلة أو المتسخة إلى إطلاق خاطئ، وعدم استقرار في الحركة وتقليل كفاءة الوقود.

ملف الإشعال

يحول ملف الإشعال جهد البطارية المنخفض إلى جهد عالي يلزم لإنشاء شرارة في شمعات الإشعال. بعض المركبات تحتوي على ملف واحد لكل أسطوانة، بينما يستخدم البعض الآخر ملفًا واحدًا لإشعال عدة شمعات.

الموزع (الأنظمة الأقدم)

في أنظمة الإشعال القديمة، يقوم الموزع بتوجيه الجهد العالي من ملف الإشعال إلى شمعات الإشعال الصحيحة في الوقت المناسب. غالبًا ما تستخدم المركبات الحديثة أنظمة إشعال بدون موزع (DIS) بدلاً من ذلك.

وحدة تحكم الإشعال

يتحكم هذا المكون في توقيت ومدة الشرارة. يستقبل إشارات من الحساسات ويضمن حدوث الشرارة في اللحظة المثلى للاحتراق. يعمل بشكل وثيق مع وحدة التحكم في المحرك في المركبة (ECU).

مضخة الوقود

تقوم مضخة الوقود بنقل الوقود من خزان الغاز إلى المحرك. في المركبات الحديثة، تكون عادةً مضخة كهربائية تقع داخل خزان الوقود. يمكن أن تؤدي مضخة الوقود المعطلة إلى صعوبة في البدء، أو تسارع ضعيف أو توقف.

حقن الوقود

تقوم حقن الوقود برش رذاذ ناعم من الوقود إلى منفذ سحب المحرك أو مباشرة إلى غرفة الاحتراق. يتم التحكم فيها إلكترونياً لتوفير كميات دقيقة من الوقود للاحتراق الفعال.

فلتر الوقود

يقوم فلتر الوقود بإزالة الأوساخ، والصدأ، والملوثات الأخرى من الوقود قبل أن تصل إلى فوهات الحقن. يمكن أن يقلل فلتر الوقود المسدود من أداء المحرك وقد يمنع حتى المحرك من البدء.

وحدة التحكم في المحرك (ECU)

تعد وحدة التحكم في المحرك هي العقل المدبر للمحرك وتنسق بين نظامي الإشعال والوقود. تستخدم بيانات من الحساسات المختلفة لضبط توقيت الإشعال، وتوصيل الوقود ومعايير أخرى لتحقيق الأداء الأمثل.

الإطارات والعجلات

تعتبر الإطارات والعجلات هي الاتصال المباشر لسيارتك مع الطريق. تؤثر على كل شيء من التحكم وراحة القيادة إلى كفاءة الوقود والسلامة. إن الحفاظ عليها في حالة جيدة يضمن الأداء والتحكم الأمثلين.

الإطارات

توفر الإطارات ثباتًا، وتمتص الصدمات وتدعم تحميل السيارة. تتوفر في أنماط مختلفة من المداس وأنواع مختلفة (الطرقات السليمة، أداء، الطرق الوعرة) مناسبة لظروف القيادة المختلفة. يعتبر فحص ضغط الإطارات، ومحاذاة الإطارات وعمق المداس أمرًا ضروريًا لأمان القيادة.

الجنوط (العجلات)

تدعم الجنوط الإطار وتربطها بمركز السيارة. تأتي في مجموعة من المواد والأحجام التي تؤثر على جودة القيادة والأداء. تعتبر العجلات المعدنية شائعة بسبب خفتها ومظهرها الأنيق، بينما تعتبر العجلات الفولاذية أكثر متانة وفعالية من حيث التكلفة.

ساق الصمام

تسمح ساق الصمام بإضافة أو إطلاق الهواء من الإطار وتحتوي على قلب الصمام الذي يحافظ على ضغط الهواء. يمكن أن تؤدي ساق الصمام التالفة إلى تسريبات بطيئة.

محامل العجلات

تساعد محامل العجلات العجلة على الدوران بسلاسة مع الحد الأدنى من الاحتكاك. إنها مكونات محكمة الإغلاق ولكن يمكن أن تتآكل مع مرور الوقت، مما يتسبب غالبًا في أصوات طحن أو اهتزاز عند القيادة.

صواميل العجلات

تشبك صواميل العجلات العجلة بالمحور. تعتبر العزم المناسب أمرًا ضرورياً لضمان بقاء العجلات آمنة دون إلحاق الضرر بالمسامير.

TPMS (نظام مراقبة ضغط الإطارات)

تراقب حساسات TPMS ضغط الهواء في الوقت الحقيقي وتنبه السائق إذا كانت أي إطار منخفضة الضغط. يساعد الحفاظ على ضغط الإطارات المناسب في تحسين السلامة وكفاءة الوقود.

أنظمة التبريد

تنظم نظام التبريد درجة حرارة المحرك، مما يمنع ارتفاع درجات الحرارة وضمان كفاءة التشغيل. يقوم بدورة السوائل من خلال المحرك والرادياتر لامتصاص وتبديد الحرارة.

الرادياتر

يعتبر الرادياتر هو المكون الرئيسي الذي يبرد سائل التبريد عن طريق السماح له بالإفراج عن الحرارة إلى الهواء الخارجي. عادة ما يكون موجودًا في الجزء الأمامي من السيارة للحصول على أقصى تدفق للهواء.

مضخة المياه

تقوم مضخة المياه بدورة سائل التبريد عبر المحرك وإلى الرادياتر. عادة ما تكون مدفوعة بحزام وتعتبر ضرورية للحفاظ على درجة حرارة المحرك الثابتة.

الثرموستات

تنظم الثرموستات تدفق سائل التبريد استنادًا إلى درجة حرارة المحرك. تبقى مغلقة أثناء التسخين، ثم تفتح بمجرد أن reaches المحرك الوزن التشغيلي للسماح لسائل التبريد بالدوران.

مروحة الرادياتر

تقوم مروحة الرادياتر بسحب الهواء عبر الرادياتر عندما لا تتحرك السيارة بسرعة كافية لتدفق الهواء الطبيعي. تساعد على maintain درجة حرارة سائل التبريد بشكل صحيح، خاصة في الازدحام.

السائل المبرد (المضاد للتجمد)

السائل المبرد هو سائل مصمم خصيصًا يمتص حرارة المحرك ويقاوم التجمد والغليان، كما يحتوي أيضًا على إضافات تحمي من التآكل داخل نظام التبريد.

خزان سائل التبريد

يحتوي خزان سائل التبريد على فائض السوائل التي تتوسع عند تسخينها. يسمح للنظام بالحفاظ على مستوى السوائل الصحيح والضغط عند تذبذب درجات الحرارة.

الخراطيم والأقواس

تنقل الخراطيم المطاطية السوائل Between الرادياتر والمحرك والمكونات الأخرى. تثبت الأقواس الخراطيم وتمنع التسريبات. مع مرور الوقت، يمكن أن تصبح الخراطيم هشّة وقد تحتاج إلى استبدال.

أسئلة شائعة حول مكونات السيارة ووظائفها

كيف يتم تصنيف أو تحديد أجزاء السيارة؟

تُحدد أجزاء السيارة أو تُصنف بعدة طرق لضمان سهولة التعريف والتوثيق والاستبدال. عادةً ما يكون لكل جزء من أجزاء السيارة رقم جزء فريد مُعطى من قبل الشركة المصنعة، بالإضافة إلى علامات OEM (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية) أو بعد السوق. أصبحت الرموز الشريطية أو رموز الـ QR إضافات شائعة أيضًا لمكونات السيارة الجديدة.

كم عدد الأجزاء الموجودة في السيارة؟

تتكون السيارات النموذجية من آلاف الأجزاء، رغم أن العدد الدقيق يمكن أن يختلف بشدة اعتمادًا على الشركة المصنعة والطراز وتعقيد المركبة. تتراوح التقديرات عادة بين 30,000 إلى 40,000 مكون منفصل.

ما هي الأجزاء الضرورية للسيارات؟

الأجزاء الانتقالية تكون ضرورية لعمل السيارة بسلام وكفاءة. وتشمل هذه الأجزاء المحرك ونظام النقل والمكابح ومكونات التوجيه ونظام التعليق والإطارات. الأجزاء المرتبطة بالسلامة مثل الوسادات الهوائية، وأحزمة الأمان، وأنظمة الإضاءة تُعتبر أيضًا ضرورية. إذا تعطل أي من هذه الأجزاء، فقد يؤثر مباشرة على القدرة على القيادة أو يزيد من خطر الحوادث.

كيف تقيم الميكانيكيين جودة أجزاء السيارة أثناء الإصلاحات؟

يقيم الميكانيكيون جودة الأجزاء باستخدام مزيج من الفحوصات البصرية، واختبارات الأداء، وأدوات التشخيص. يبحثون عن علامات التآكل، أو الضرر، أو الصدأ، ويفحصون الأصوات أو الحركات غير الطبيعية، ويستخدمون المواصفات الخاصة بالشركة المصنعة لتقييم الت tolerances. بالنسبة للأجزاء البديلة، يأخذون في الاعتبار سمعة العلامة التجارية، ومعايير OEM، وتغطية الضمان، ومتانة المواد قبل التركيب.

تعلم المزيد حول أجزاء السيارة في UTI

الآن بعد أن تعرفت على بعض الأجزاء الأساسية للسيارات، هل ترغب في معرفة المزيد؟ قد يعني هذا أنك مناسب لوظيفة كفني سيارات، حيث ستعمل بشكل مباشر وقريب على مشاريع تتعلق بهذه المكونات!

في المعهد الفني العالمي (UTI)، يمكن أن يُجهزك برنامج تكنولوجيا السيارات لدينا بالمعرفة التي تحتاجها لصيانة وإصلاح المركبات المستوردة والمحلية. بالإضافة إلى ذلك، نقدم برامج تدريب متخصصة للعلامات التجارية البارزة في القطاع. بدءًا من العمل على أنظمة المحرك إلى ضبط الانبعاثات، يمكن للدورات أن تساعدك في اكتساب تدريب عملي قيم ومعرفة يمكن أن توجهك نحو سوق العمل.

أفضل جزء هو أنك يمكنك التخرج من البرنامج في أقل من عام. ستحصل على تعليم يساعدك في التحضير لمهنة تشعر بالحماس بشأنها - ويساعدك عندما تحتاج إلى إجراء إصلاحات على سيارتك الخاصة!

بالنسبة لبعض عشاق السيارات، السيارة التي تخرج من خط التجميع ليست على ما يرام، للتعبير بشكل أوضح. يحب بعض السائقين العبث بمحركات سياراتهم، لزيادة قوتها أو تحسين كفاءة استهلاك الوقود. لكن ماذا يمكنك أن تفعل عندما تريد أن تشعر بمزيد من الاهتزاز من تلك المحرك؟

عادةً، يعالج المحرك سحب الهواء بهذه الطريقة: يتحرك المكبس للأسفل، مما يخلق فراغًا، مما يسمح للهواء تحت ضغط جوي بالاندفاع إلى غرفة الاحتراق. وبالاشتراك مع الوقود، يشكل وحدة من الطاقة، والتي تتحول إلى طاقة حركية (أو حصان) عبر الاحتراق، بفضل شرارة من شمعات الإشعال.

إعلان

لتحسين أداء السيارة - بعبارة أخرى، لجعلها تسير بشكل أسرع، وهو ما يريده جميع عشاق السيارات وعشاق المحركات - سيتطلب الأمر احتراقًا أكثر قوة، أو على الأقل أكثر كفاءة. فقط إدخال مزيد من الوقود للمحرك لن ينجح، بسبب العلاقة الدقيقة بين الأكسجين الموجود في الهواء والوقود المطلوب للاحتراق. بدلاً من ذلك، فإن تعديل محرك سيارتك لاستيعاب المزيد من الهواء والوقود هو المفتاح. إليك خمس طرق لتعديل سيارتك لتحقيق ذلك.

5: شاحن فائق

الشاحن الفائق يضغط سحب الهواء إلى ما فوق المستوى الجوي العادي حتى يتمكن المزيد من الهواء من الدخول إلى المحرك، وبالتالي يجمعه مع مزيد من الوقود لإنتاج المزيد من الطاقة. يتم تشغيله ميكانيكيًا عبر حزام أو سلسلة من عمود الكرنك، spins الشاحن الفائق بمعدل لا يقل عن 50,000 دورة في الدقيقة (أسرع من المحرك نفسه) لت forcing الهواء في غرفة الاحتراق. هذا يخلق مساحة لمزيد من الوقود، مما يؤدي إلى احتراق أكبر.

كم من الطاقة الإضافية يتم إنتاجها؟ تقريبا 50 في المائة من القوة الحصانية الإضافية، إذا تم تثبيت كل شيء بشكل صحيح. توصيله بمحرك سيارة صغيرة الحجم سيجعلها تتصرف على الفور مثل مركبة أكبر وأكثر قوة. ما هو رائع هو أنه يمكن أن يكون مشروعًا يمكنك القيام به بنفسك - ما عليك سوى تثبيته في الجزء العلوي أو الجانبي من المحرك واتباع تعليمات التركيب من الشركة المصنعة.

إعلان

تأكد من

كن على علم أن بعض هذه التعديلات قد تبطل ضمان سيارتك.

4: فلاتر الهواء

فلاتر الهواء بعد البيع تسمح بتدفق هواء أكبر إلى المحرك من أجل استخدام أكثر كفاءة لمزيج الهواء/الوقود، بينما تمنع أيضًا الملوثات والشوائب التي تضعف الأداء بشكل تدريجي مع مرور الوقت. عادةً ما تتكون فلاتر الهواء الثانوية من طبقة رقيقة من القطن أو مادة أخرى محصورة بين عدة طبقات من شبكة رقيقة محاصرة للشوائب. فلاتر الهواء عالية الجودة من السوق (مقارنةً بتلك الورقية القياسية التي تأتي بشكل مباشر من المصنع) تندرج ببساطة في صندوق الهواء الخاص بالمحرك، وهذا هو الأمر بالنسبة للتركيب. ونظرًا لأنها مصنوعة من القماش، يمكن غسلها، مما يجعلها معززة للأداء قابلة لإعادة الاستخدام وغير مكلفة.

إعلان

3: مجموعة سحب هواء باردة

على الرغم من أنه قد يبدو شيئًا صغيرًا، إلا أن درجة حرارة الهواء يمكن أن تؤثر على كفاءة سيارتك. تعتبر مجموعة سحب الهواء الباردة نظامًا بعد البيع يجلب الهواء البارد إلى المحرك الاحتراق الداخلي. عادة، يقوم المحرك بتنظيم درجة حرارة الهواء عند دخوله، مما يوفر هواء دافئ عندما يكون المحرك باردًا، وهواء بارد عندما يكون المحرك دافئًا. ومع ذلك، يمكن أن تؤدي مجموعات سحب الهواء الباردة إلى أداء أعلى وكفاءة أكبر للمحرك، بناءً على فكرة أن الهواء البارد أكثر كثافة من الهواء الدافئ، مما يعني أنه يحتوي على المزيد من الأكسجين الضروري لاحتراق أكثر ديناميكية في المحرك.

إعلان

هل سحب الهواء البارد مشروع يمكنك القيام به بنفسك؟

ما لم تكن تعرف حقًا كيفية التعامل مع المحرك، فإن تثبيت هذا الأمر يكون من الأفضل أن يتم بواسطة متخصص، حيث يتضمن استبدال و/أو ترقية العديد من عناصر النظام الموجود لسحب الهواء في السيارة.

2: شرائح الأداء

إذا كنت تقود سيارة حديثة الطراز، فمن المحتمل جدًا أن يكون هناك كمبيوتر مدمج يتحكم في الأمور وينظم الأمور، مثل توقيت المحرك، ونظام منع انغلاق المكابح، ونسبة الوقود إلى الهواء المهمة. تعتبر شرائح الأداء (أو الشريحة الفائقة) "اختراقات" يمكن تثبيتها للتغلب على الإعدادات المصنعية، وهي الأكثر جاذبية لعشاق السيارات لأنها يمكن أن تزيد من قوة المحرك والحصان. تحدد شريحة الأداء معايير جديدة لوظائفك المختارة، مثل إخبار محرك سيارتك باستخدام الوقود بشكل أكثر كفاءة قليلاً، أو لاستيعاب المزيد من الهواء من أجل احتراق أكبر. التركيب سهل ويفضل القيام به بنفسك - بمجرد أن تتعرف على الكترونيات سيارتك، ببساطة قم بإزالة الشريحة المصنعية وتوصيل الشريحة الجديدة، تمامًا كما تفعل عند توصيل شريحة في كمبيوتر مكتبي.

إعلان

1: تقليل الوزن

الأشياء الخفيفة تتحرك أسرع من الأشياء الثقيلة - هذه قاعدة أساسية من الفيزياء. هذه الحلول تعتبر بسيطة ومتطلبة للعمل، إذ تتضمن استبدال الأجزاء الأكثر وزنًا من السيارة (في جميع أنحاء السيارة، وليس فقط في كتلة المحرك) بأجزاء أخف لخفض وزن السيارة وزيادة انسيابيتها. هناك الكثير من الخيارات: تخلص من المقاعد الإضافية التي لا تستخدمها إذا لم تكن تقل الكثير من الأشخاص؛ استبدال نوافذ الزجاج بنوافذ بلاستيكية أو أكريليكية أخف؛ أو حتى إزالة أجزاء من لوحة العدادات. حتى المكابح القرصية توفر فرقًا كبيرًا في الوزن مقارنة بالمكابح التقليدية.

للمزيد من المعلومات حول أداء المحرك، انظر الروابط في الصفحة التالية.

إعلان

عجلات خفيفة

الإطارات والعجلات الأكثر خفة وانسيابية المصنوعة من معادن أخف يمكن أيضًا أن تعزز قدرة سيارتك على الانزلاق عبر الهواء مع زيادة السرعة.

الأسئلة المتكررة حول تعديلات المحرك

ما هي أرخص طريقة لزيادة القوة الحصانية؟

يعتبر سحب الهواء البارد وسيلة ميسورة التكلفة وسهلة لزيادة القوة الحصانية. تبدأ التكاليف من 40 دولارًا فقط وقد تزيد حسب الشركة المصنعة والميزات، وفقًا لموقع CarParts.com.

ما التعديلات التي تزيد من القوة الحصانية؟

تعتبر الشاحنات الفائقة، وفلاتر الهواء، وسحب الهواء البارد، وشرائح الأداء، وتقليل الوزن تعديلات يمكن أن تزيد من القوة الحصانية.

ما الذي يسبب ضعف أداء المحرك؟

هناك أسباب متعددة لعدم أداء المحرك كما يجب. تشمل بعض الأسباب الشائعة انسدادات في النظام، شمعات إشعال قديمة، أكتان غير مناسب في البنزين أو بطارية منخفضة.

كيف يمكنك زيادة القوة الحصانية؟

لتحسين أداء السيارة، سيتطلب الأمر احتراقًا أكثر قوة، أو على الأقل أكثر كفاءة. تعديل محرك سيارتك لاستيعاب المزيد من الهواء والوقود هو المفتاح.

كم يمكن أن تضيف سحب الهواء البارد من القوة الحصانية؟

يمكن أن تضيف سحب الهواء البارد ما بين 5 و20 قوة حصانية.

مزيد من المعلومات

مقالات ذات صلة

المصادر

• AutoAnything.com "كيف تعمل طرق سحب الهواء لزيادة القوة الحصانية وكفاءة الوقود والعزم." . (24 يونيو) https://ar.cigmaglobal.com/air-intakes/how-air-intakes-work.aspx
• بارنز، دان. "نظرة عامة على الشاحن الفائق: كل ما تريد معرفته عن الشواحن الفائقة." Modified Mag. أبريل . (24 يونيو) https://ar.cigmaglobal.com/tech/scc_supercharger_overview/index.html
• بوايد، برينت. "شرائح فائقة أم لا شرائح فائقة." سيارات العضلات الأمريكية. 24 أغسطس . (25 يونيو) https://ar.cigmaglobal.com/permalink.php?id=239
• هاريس، ويليام. "كيف تعمل الشواحن الفائقة." HowStuffWorks.com. 24 يناير . (24 يونيو) https://ar.cigmaglobal.com/supercharger.htm
• هوجز، سيلفستر. "تحسين أداء المركبة: تعديلات لتحقيق تسارع أفضل." Yahoo! Automotive. 12 فبراير . (25 يونيو) https://ar.cigmaglobal.com/improving-vehicle-performance-modifications-better-.html?cat=27
• هوليدي، مات. "ماذا ستفعل فلتر الهواء أو مجموعة السحب لسيارتك؟" Crutchfield.com. 1 يونيو . (24 يونيو) https://ar.cigmaglobal.com/S-M8FUaWl7nvx/learn/learningcenter/car/performance_parts/intake_benefits.html
• مجلة Hot Rod. "تقليل الوزن - كيفية." فبراير . (25 يونيو) https://ar.cigmaglobal.com/howto/113__weight_reduction/viewall.html
• برمجة المركبات. "الشحنات الفائقة: كيف تعمل والأشياء التي يجب مراعاتها." . (25 يونيو) https://ar.cigmaglobal.com/suthwoandtht.html

يرجى نسخ / لصق النص التالي للاستشهاد بشكل صحيح بهذا المقال من HowStuffWorks.com:

للحصول على مزيد من المعلومات، يرجى زيارة مكونات محرك السيارات.